很多人都说国产车好，尤其是同价位的国产车在配置、做工、用料方面，都表现出远超合资车的实力。但是，为什么国产车这么好，大家还买日系车呢？举一个简单的例子，总说)有缺点，为什么国产轿车的销量却没有超过日产轩逸的呢？要知道同价位的国产轿车在配置、空间等方面可能都远超日产轩逸。

　　正是因为如此，网上一些网友才会说，现在买合资车就是交智商税。但是说实话，我不否认国产车的进步，可是要说买合资车就是交智商税，我只能笑一笑。我应该是15年年底的时候买的国产SUV，直到卖车的那一天，这款车也没有把握扔到路上，但是再换车的时候，我还是选了合资车。

　　很多网友可能会说这是偏见，你的国产车又没坏过普拉提训练全书。我想说的一句，我的国产SUV没有大修过，但是并非没有小毛病。更为重要的是，几乎所有小毛病都是在外面修理厂解决的。4S店的作用就是告诉你，这个月需要保养了，或者建议你办一张4S店的会员卡，再就是让你买保养套餐。

　　当然，也是因为我买的这个品牌的国产车不给力，毕竟厂家都重组了。但是不可否认，一次伤心之后，真的不敢再拿血汗钱去尝试国产车了。你能想到我刚提车半年，安全气囊灯亮了之后，去4S店得到的答案是没办法解决吗？后来街边小店5分钟搞定了，就是座椅下的线头接触不良了，捅了几下就好了。

　　此前，有一位网友说过，日系车也就能吹一吹自己比较耐用了，其他方面真的赶不上国产车。但是我想说的是，对于家用车而言，单凭耐用这一点就赢了吧。这个时候，肯定有网友会说，这都2022年了，国产车比当年好太多。这点我承认，但是咱们实事求是地说，国产车在进步，合资车就没有进步吗？虽说技术发展到一定程度，想要进步比较难，但是人家终究也是有进步的。

　　事实上，现在国产车开坏的并不多，但是出现一些小问题，属实让车主挺闹心。尤其是开了3、4年之后，一些异响等问题，属实让人不爽。当然，也有的车没有这样的问题。还是那句线万以上，依旧可以取得销量排行榜冠军的时候，那才是国产车真正的崛起，而不是像现在这样，每个月的销量排行榜上，10多万的国产SUV只比20万的合资车多卖了几千辆。

　　最后我想说一句，中国市场的确是全球较大的汽车市场，但是为什么其他品牌的车在国内卖得那么好，甚至很多合资车卖得比国产车好，而走出国门的国产车并不多，销量更是让人尴尬呢？还是那句话，一辆车好不好，市场认可与否是关键。最后希望国产车越来越好，是真的好，而不是只是说得好。

　　最近身边好几个姐妹都聊起买车的事情，不想开大车，不想花太多钱，预算10万元以内主要就是通勤代步，有什么高性价比推荐？探店对比五菱缤果和海鸥。

　　01有媒体披露，比亚迪计划在巴基斯坦卡拉奇与一家当地厂商合作建厂，以期在巴基斯坦日益增长的电动汽车市场上占据一席之地。比亚迪将在当地时间周六（17日）举行的品牌发布会上展示计划在巴

　　从接触冲浪时的自我摸索，到自驾环澳三万多公里，跟不同的冲浪爱好者交流学习，再到不断在各种比赛中获奖和执裁普拉提效果，并成立了自己的冲浪俱乐部，张梦洁的冲浪之旅仿佛是众多浪人梦想的缩影。而对于

　　今年汽车市场最火热的两个关键词无疑就是华为以及豪华MPV。华为以智能生态领域深厚的实力，推动中国汽车智舱和智驾能力的快速进阶。豪华MPV作为汽车工业在豪华舒适领域的标志性产品，多个

　　福特烈马国产后销量未达预期，但作为一辆30万以上定价的车型指望它来走量有点难为人，究竟福特烈马是真不行呢，还是喷子们太着急？

　　日前，发布了2025款CX-90。新车目前已经在海外市场正式发布，其售价约合人民币27.4-36万元。同时，作为年度改款车型，新车主要针对尺寸、功能配置进行了较大的调整。迎合国内消费者的偏好，CX-90的轴距加长，甚至要比理想L9还要长，提供了足够宽敞的乘坐空间。

　　宝马6系GT是宝马家族最冷门的一款小众车，价格接近6系和7系，在4S店是清库存的状态，入门版可达到48万星空体育中国入口，是情怀之作。

　　今年上半年，奇瑞汽车销售SUV车型89.5万辆，继续保持国内市占率第一！而为了实现更进一步，瑞虎7运动版前来助力。新车或基于探索06打造，换装与路虎揽胜极光类似的造型设计，动力上或

　　提到新能源车型，不少人都想到比亚迪，但很多人不知道的是，6月份比亚迪很多插混车型的市场份额都有所降低，比如在15万级的插混SUV市场，宋PLUS市占比下降了4.7%。那是因为在15

　　车评观察《车评社》从销量表现来说，相比蔚小理的崛起，极氪其实代表了创二代的反击。我们可以捋一下，专注纯电的高端新能源品牌中，除了特斯拉、蔚来这样的新势力，其他能抗衡的，就是极氪这个

　　网友说自己看上凯美瑞，问2.0L混动和2.5L混动差别大吗，相信这也是很多朋友纠结的问题，怎么选择合适呢，今天聊聊这个话题

　　尽管如今吉利旗下的产品非常丰富，但说起吉利帝豪，几乎就是家喻户晓的车型了，是不少家庭购车绕不开的选项。上市14年，历经四代车型演变，全球范围内的累计销量突破了390万台，是自主品牌

　　比亚迪旗下的王牌车型宋PLUS DM-I迎来2025款升级，2025款价格有所提高但更省油，2024款在售，价格较低，优惠大，两者各有优势。

　　在8月15日的“鸿岚携手 乾图无限”直播活动上，岚图汽车CEO卢放与华为智能汽车解决方案事业部CEO靳玉志共同为首款合作车型——全新岚图梦想家揭幕。这也是继4月岚图、华为官宣合作后